Istnieją trzy podstawowe metody umożliwiające na identyfikację kierowcy lub operatora.
System Identyfikacji Kierowcy informuje nas, który kierowca lub operator aktualnie prowadzi pojazd lub maszynę. System ten ułatwi nam rozliczenie przejechanych kilometrów przez kierowców i zmierzy ich czas pracy.
Podłączenie rejestratora GPS pod szynę Can Bus umożliwia podłączenie się pod tachograf elektroniczny pod tak zwane złącze Kline PIN D8 w tachografie. Tę metodę możemy zastosować w samochodach ciężarowy w których zamontowany jest tachograf cyfrowy.
Każdy kierowca wyposażony zostaje w elektroniczny chip o unikalnym numerze. W momencie wsiadania do auta, kierowca wpina ten Chip do odpowiedniego czytnika. Urządzenie zamontowane jest bezpośrednio w kabinie samochodu lub w maszynie. Dzięki specjalnie przygotowanym algorytmom umożliwiającym kontrolę czasu pracy kierowcy, otrzymujemy zestawienia na podstawie, których można rozliczać podwładnych z wykonanych zadań. Urządzenie umożliwia także monitoring zgodności postępowania pracownika z przepisami regulowanymi przez przepisy – w tym ustawę o ADR.
Czytnik kart kierowcy RFID rozpoznaje włożoną do niego kartę a tym samym rozpoznaje, który aktualnie kierowca/operator jest zalogowany do samochodu lub też prowadzi samochód. Sprawdzonym rozwiązaniem dla firm transportowych i przewozowych jest również monitoring GPS realizowany przez po podpięcie rejestratora lokalizacyjnego pod złącze can K-line lub czytnik pracownika. To proste, a zarazem skuteczne rozwiązanie, które umożliwia szybką lokalizację pojazdu, a także przebieg trasy czy sposób prowadzenia auta przez kierowcę.
Tecra Monitoring GPS
ul. Zgrupowania AK Żmija 17/16
01-875 Warszawa
W celu świadczenia usług na najwyższym poziomie stosujemy pliki cookies. Korzystanie z naszej witryny oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa komputerze, tablecie lub telefonie. W każdym momencie można dokonać zmiany ustawień Państwa przeglądarki.